Первым делом проверьте параметры электропитания . Проверьте надежность соединения вилки с розеткой . Напряжение в сети должно быть в пределах 220-240 В . Для точного измерения используйте мультиметр . Частой причиной является плохой контакт или перепад напряжения , а не неисправность самого устройства .

Проведите тщательный визуальный осмотр шнура питания . Ищите очевидные повреждения изоляции, заломы или деформации , образовавшиеся в процессе доставки. Механическое воздействие на кабель может привести к обрыву внутренних проводников , что останавливает поступление электроэнергии.

Предоставьте технике отстояться в вертикальной позиции минимум 4-8 часов. Фреону и маслу нужно время для перемещения обратно в стандартные полости. Ранний пуск при неправильном положении масла вызывает гидроудар , что приводит к отказу поршневой группы .

Убедитесь в правильной установке термостата. Рычаг управления должен быть установлен в рабочий режим , зачастую соответствующий средним показателям. Нечаянно сдвинутый регулятор в «0» или «Отключено» создает видимость серьезной неисправности .

Проконтролируйте состояние клеммной колодки на управляющем модуле. Контакты могли отсоединиться от сильной тряски . Отключите устройство от электропитания и демонтируйте заднюю защитную крышку , чтобы визуально оценить надежность всех электрических подключений .
Агрегат не запускается после транспортировки: 5 этапов восстановления
Проверьте наличие напряжения в розетке . Подсоедините другой прибор, к примеру, светильник, для проверки исправности сети .

Осмотрите сетевой шнур и вилку на наличие видимых повреждений : перегибов, порезов или оплавленных участков .

Обнаружьте и продиагностируйте управляющий блок . В процессе доставки соединения могли ослабнуть. Бережно закрепите все соединители на плате.

Проверьте, что терморегулятор находится в рабочем режиме , а не в позицию «Выключен» или «Ноль». Поверните регулятор .

Оставьте компрессор в покое. При боковой перевозке масло могло проникнуть в трубки . Дайте устройству постоять 2-4 часа , затем произведите повторный запуск.
Проверка наличия напряжения в розетке и целостности сетевого шнура
Используйте рабочий электроприбор, к примеру светильник, и включите его в эту же розетку . Если лампа не горит, проблема в отсутствии электропитания на самой точке .

Осмотрите кабель питания на всем его протяжении . Обнаружьте деформации, надрезы, заломы или расплавленные зоны изоляции . Особое внимание уделите зонам возле вилки и местам входа шнура в корпус агрегата .

Проконтролируйте качество фиксации вилки в розетке. Неплотный контакт вызывает нестабильное электропитание . ремонт холодильников amana включает подробное руководство по прозвонке мультиметром для обнаружения обрыва в кабеле .

Проверьте работоспособность сетевой розетки . Использование индикаторной отвертки покажет наличие фазы . Если свечения нет, это говорит о нерабочей розетке или сработавшем автомате.
Осмотр и замена перегоревшего предохранителя или термопредохранителя
Отсоедините устройство от электросети перед началом работ .

Обнаружьте блок питания на моторе-компрессоре . Плавкий элемент часто расположен в защитной колодке или непосредственно на корпусе мотора .

Осмотрите внутренний проводник в стеклянной или керамической гильзе. Обрыв или почернение указывают на его выход из строя .

Примените мультиметр в режиме проверки целостности цепи . Если звукового сигнала нет при касании к контактам, это подтверждает неработоспособность.

Смонтируйте новый элемент с аналогичными параметрами: ток и температура срабатывания обязаны точно соответствовать . Отличие параметров вызовет повторный отказ .

Надежно зафиксируйте все контакты и убедитесь в отсутствии короткого замыкания в цепи перед пробным запуском системы охлаждения .
Ожидание выравнивания температуры компрессора перед повторным запуском
Предоставьте устройству покой на срок от 4 до 12 часов . Масло в компрессере должно стечь обратно в картер, так как при транспортировке оно могло попасть в магистрали холодильного контура .

Игнорирование этого перерыва вызывает масляное голодание . Детали поршневой системы будут работать без надлежащей смазки, что вызывает мгновенный износ и отказ.

Время простоя Состояние фреона и масла Предлагаемое мероприятие

До 4 часов Смазка распределена по системе, газ находится в нестабильном состоянии. Не включать в розетку. Выдержать полный период стабилизации.

От 4 до 8 часов Некоторое количество масла вернулось в компрессор, давление выравнивается. Разрешено подсоединение к сети инверторным устройствам.

Больше восьми-двенадцати часов Вся масляная жидкость находится в картере, температура узла сравнялась с комнатной. Безопасный запуск для любых модификаций охлаждающих устройств.

Разместите технику в помещении с температурой не ниже +15°C. Низкая температура способна повысить густоту масла и потребовать более долгого ожидания. Следите за расположением устройства: правильная установка по уровню обеспечивает нормальную циркуляцию масла.
Сброс сбоев и конфигурация параметров ЭБУ
Выключите прибор из розетки на 15-20 минут. Полное обесточивание позволяет микропроцессору очистить временную память и очистить коды поломок, спровоцированные сбоем электропитания.

Определите сочетание клавиш для доступа к сервисному меню. В документации указана требуемая последовательность, к примеру, одновременное нажатие «Подсветка» и «Темп» на 5-7 секунд. На табло отобразится код сервисного режима.

Применяйте клавиши настройки для просмотра перечня неисправностей. Фиксируйте показываемые коды, например «E01» или «F3». Сверьте эти данные с таблицей кодов неисправностей в технической документации.

Выполните сброс до заводских preset. В сервисном меню выберите пункт «FCT RST» или «Defaults». Подтвердите действие, обычно удерживая «Выбор» 3 секунды.

Проверьте установленные значения: температуру в морозильной камере от -18°C до -22°C, в основном отделении +3°C..+5°C. Удостоверьтесь в активности опции быстрого замораживания, если она нужна.
Выявление и исправление нарушений проводки, появившихся во время транспортировки
Работайте по инструкции:

Отключите технику от электросети. Уберите заднюю предохранительную панель, чтобы открыть доступ к соединениям. Визуально найдите оборванные провода, отслоившиеся клеммы или следы короткого замыкания – почернение, оплавление изоляции. Протестируйте мультиметром электрическую цепь от вилки до главных элементов: нагнетателя, блока контроля, температурного регулятора. Выявив разрыв, зачистите окончания, прочно сочлените их посредством клемм и изолируйте специальной лентой.

Удостоверьтесь в надёжности крепления заземления – из-за вибрации он нередко открепляется. Проверьте, что внутренние провода не соприкасаются с острыми краями рамы.